أظهرت بيانات شركتي كبلر وبورصة لندن للأوراق المالية أن مزيدًا من ناقلات الغاز الطبيعي المسال استأنفت عبورها مضيق هرمز خلال الأيام الأخيرة، رغم تجدد القتال في الشرق الأوسط.
وبحسب البيانات التي نقلتها وكالة أنباء بلومبيرج، أعلنت اليابان أن 22 سفينة تابعة لها غادرت منطقة الخليج منذ يوم الثلاثاء الماضي، في وقت يظل فيه المضيق أحد أهم الممرات العالمية لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال.
وجاءت هذه التحركات بعد الهجمات الإيرانية هذا الأسبوع على سفن تجارية، والضربات الانتقامية الأمريكية ضد إيران، وهي التطورات التي دفعت إلى تراجع حركة الملاحة عبر المضيق خلال الفترة الماضية.
وأشارت البيانات إلى أن ما لا يقل عن خمس ناقلات غاز طبيعي مسال دخلت فارغة إلى المضيق خلال الأيام الأخيرة، من بينها ناقلة غاز لوج شنجهاي التابعة لشركة الشحن اليونانية غاز لوج، إلى جانب الناقلات المرتبطة بشركة قطر للطاقة وهي السامرية والدفنة والجطارة والريان.
أما الناقلات الثلاث الأخرى المرتبطة بـقطر للطاقة، فقد تم رصدها آخر مرة خارج مضيق هرمز قبالة الساحل الغربي للهند قبل عدة أسابيع، حيث شوهدت السامرية والغطارة في الفترة بين 18 و19 يونيو، بينما ظهرت سفينة الدفنة في 29 يونيو الماضي.
وفي اليابان، قال وزير النقل ياسوشي كانيكو إن 22 سفينة مرتبطة باليابان، من بينها ست ناقلات نفط خام عملاقة، عبرت مضيق هرمز وغادرت الخليج خلال الفترة من 7 إلى 9 يوليو الجاري، ولم يتبقَّ سوى أربع سفن مرتبطة باليابان داخل الخليج.
وبحسب جمعية ملاك السفن اليابانية، انخفض عدد السفن المرتبطة باليابان في الخليج من 45 سفينة وعلى متنها نحو 1100 فرد من أطقم العمل عند بداية الصراع، إلى أربع سفن فقط تضم نحو 100 فرد من الطواقم حاليًا.