التخطي إلى المحتوى

أعلنت شركة موانئ دبي العالمية (المزود العالمي الرائد للحلول اللوجستية الذكية المتكاملة) الانتهاء من تجميع أول نظام من نوعه في العالم لتخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة والمعروف اختصارا باسم “HBS” في ميناء جبل علي.

ويعد نظام “بوكس باي” مشروعا مشتركا بين “موانئ دبي العالمية” ومجموعة “إس إم إس” الألمانية المتخصصة في مجال الهندسة الصناعية. 

ومن المقرر البدء في مرحلة التشغيل التجريبي قبل شهر سبتمبر/أيلول المقبل حيث يتوقع أن تؤدي هذه التقنية الذكية المبتكرة إلى تغيير جذري في طريقة مناولة الحاويات في الميناء. 

مزايا النظام الجديد

ويعتمد النظام الجديد لمناولة الحاويات آليا والحاصل على براءة اختراع على فكرة التخزين الطابقي للحاويات حيث يمكن تخزين الحاويات في طوابق مرتفعة تصل إلى 11 طابقا.

  • موانئ دبي العالمية تضم خطوطها البحرية بمنصة واحدة

وتتجاوز الطاقة الاستيعابية للنظام من خلال الأداء المعزز الطاقة الاستيعابية للساحات الأرضية التقليدية بأكثر من 3 أضعاف ما يخفض الانبعاثات في محطات الحاويات بنسبة تصل إلى 70%.

ويتفوق نظام “بوكس باي” من حيث مستوى الكفاءة والفاعلية، حيث يسمح بالوصول بسهولة إلى أي حاوية بشكل فردي دون الحاجة إلى إزاحة أو تحريك حاوية أخرى فالنظام التقليدي في مناولة الحاويات يعتمد على تخزين الحاويات بعضها فوق بعض وهو ما يستلزم عادة تحريك الكثير من الحاويات من مكانها من أجل الوصول إلى الحاويات الموجودة على المنصات الأقل ارتفاعا.

وتم هذا الأسبوع الانتهاء من تركيب آخر المكونات الرئيسية للنظام وهي عبارة عن شاحنة رفع آلية تستخدم في رفع الحاويات من أجل إنزالها ورفعها من وإلى الشاحنات الخارجية.

ويتم تحريك الحاويات للعمليات الأرضية داخل وخارج نظام “بوكس باي” من خلال أحزمة ناقلة تحت الأرض قبل أن تقوم الرافعات برفعها إلى أماكنها المخصصة لها في الطابق المحدد. 

وتوفر المرحلة الأولية من المشروع وحدات تتسع لتخزين 792 حاوية وستتمكن ساحة صناعية كاملة تعمل بنظام تخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة خلف المرسيين الجديدين اللذين لا يزالا قيد الإنشاء بمحطة الحاويات رقم 4 بميناء جبل علي من مناولة أكثر من 3 ملايين حاوية سنويا.

ومن المقرر تشغيل الرافعات والشاحنات المخصصة للمناولة والتخزين بشكل آلي بالكامل ولكن ستتم الاستعانة بسائق لقيادة حاملة الحاويات في البداية خلال مرحلة التشغيل التجريبي. 

وصمم نظام “بوكس باي” بصورة تسمح بإدارته كهربائيا بشكل كامل وسيكون الساحة الوحيدة لمناولة الحاويات التي تعمل بالطاقة الشمسية من خلال تركيب الألواح الشمسية فوق سطحه.

  • موانئ دبي تقود مستقبل التجارة بين “جبل علي” و”السخنة” عبر “جدة”

وأكد سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن هذا الإنجاز الكبير يأتي في إطار سعي موانئ دبي الدائم لاسكتشاف تقنيات جديدة ومبتكرة لإضافة قيمة مميزة وتحسين كفاءة عملياتها وتقديم تجربة أفضل لعملائها.

وقال ” على الرغم من التحديات التي يواجهها العالم حاليا تقدم موانئ دبي هذا النظام المتقدم لتخزين الحاويات بالمنصات المرتفعة إلى سلاسل التوريد العالمية مما يؤكد ريادتها العالمية في مجال الحلول اللوجستية الذكية”.. معتبرا أنه ومن خلال السرعة والكفاءة والقدرات الرقمية التي تعد عناصر جوهرية في أعمال الموانئ ومحطات الحاويات نلتزم بتقديم أفضل تجربة للمستوردين.

وأعرب عن ثقته من أن نظام “بوكس باي” سيسهم في إحداث تغييرات جذرية في أنماط تخزين الحاويات في المستقبل. 

وأعرب ماتياس دوبنر رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لـ”بوكس باي” عن سعادته لبدء العمل بهذه التقنية الواعدة قريبا فبالإضافة إلى زيادة سرعة التخزين تساعد تقنية “بوكس باي” في زيادة الطاقة الاستيعابية للتخزين على نفس المساحة فهذا النظام يعد ثورة حقيقية في قطاع الموانئ حيث يرسي معايير جديدة في العمليات وتحييد انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

قد يهمك أيضاً :-

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *